带耦合电感的交错并联断续Buck变换器研究

摘要

Buck变换器广泛应用于飞机、火车、汽车等辅助电源系统中.通常这些场合的电源系统具有高功率、大电流的特点,导致变换器损耗较大、效率不高,EMI问题严重.针对这些问题,文中提出了一种带耦合电感的交错并联断续Buck变换器设计方法,首先分析了耦合系数对电流纹波和动态性能的影响,其次给出了耦合电感参数设计方法,最后进行了仿真实验研究.结果表明,通过合理的设计,耦合电感能够改善电路的稳态和动态性能,同时降低了损耗,提高了电路的效率.