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杨启帆; 刘少龙; 刘力;
中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所;
民用飞机; 液压源系统; 机内测试(BIT); 综合控制;
机译:通过电控电流模式单元实现差分对跨导体线性化
机译:用于伺服液压补偿的最佳离散时间馈电控制器的设计与性能评估
机译:基于AMESim的民用飞机液压供应系统设计分析与优化
机译:电控IC发动机故障检测的设计与实现。
机译:惯性测量单元数据采集和处理的片上低功耗高灵活性系统的设计与实现
机译:由无模型自适应控制方案实现的静液压风力涡轮机的发电控制
机译:肌电控制假体智能接口的设计与实现。
机译:用于机动车辆的制动系统,具有液压制动单元和电控液压制动单元的电子控制单元,其中电子控制单元控制液压制动单元
机译:用于检测轴向活塞发动机中的静液压排量单元的转速的装置,具有电子控制单元,该电子控制单元设计成根据传感器发送的信号确定静液压限流器单元的转速。
机译:用于车辆的涡轮增压内燃发动机的设计方法,涉及通过粒子群优化方案优化所有设计单元的设计参数,从而最佳地实现发动机的设计目标尺寸。
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