“切换道岔”在煤矿井下轨道运输系统中的设计应用

摘要

本文通过介绍新型“切换道岔”在煤矿井下轨道运输系统中的设计应用，消除了普通道岔的辙叉的有害空间和车轮在通过辙叉岔心尖端时产生刚性冲击，延长机车车辆行走装置的使用寿命，提高了列车过岔时的稳定性及车辆通过道岔的速度，减少列车摇晃，提高了井下机车运行至道岔时的安全系数，为车辆运输安全增设一道“安全屏障”。