Цель работы в установлении при помощи математического моделирования возможности движения экипажа электродинамической транспортной системы по стрелочному переводу плоской путевой структуры. Новизна работы состоит в оценке безопасного движения экипажа на колесах шасси по боковому пути перевода. Показано, что для перевода, состоящего из двух переводных кривых постоянного радиуса 350 м и прямолинейной вставки, может быть реализовано безопасное движение экипажа при скоростях 10 и 15 м/с, в чем состоит и практическая ценность.
展开▼
机译:这项工作的目的是借助数学建模来确定使用平轨结构岔道的电动运输系统中机组人员移动的可能性。这项工作的新颖性是评估乘员在底盘车轮上沿横向平移路径的安全运动。结果表明,对于由两条半径为350 m的恒定半径和一条直线插入的平移曲线组成的平移,可以实现乘员以10和15 m / s的速度安全运动,这也具有实用价值。
展开▼