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汽车行驶; 混凝土; 充电; 道路; 科学家; 电流; 日本研究; 加油站;
机译:自旋霍尔和反常霍尔效应在穿过铁磁/非磁界面时感应的自旋和充电电流
机译:由代尔夫特大学(Delft Universityrnof Technology)开发的Superbus原型在专用的混凝土道路上行驶
机译:在行驶范围不确定的情况下定位电动汽车快速充电站的有效解决方案
机译:比较各种增加电动汽车日行驶里程的方法:电池尺寸调整,提高汽车效率和充电基础设施的潜力
机译:观察到的旅行和充电行为,模拟的工作场所充电基础设施以及车辆设计对PHEV实用因素(UF),总电量消耗(CD)行驶和一天中的时间(TOD)电网需求的影响:基于消费者使用插头的方案混合动力汽车(PHEV)的转换。
机译:循环伏安法中的充电电流分析基于的超级电容器的Galvanostatic充电曲线恒定相位元素
机译:确定电动汽车的预计充电状态,行驶时间和行驶距离的算法的实现
机译:爱荷华州的死亡率评估和控制评估(FaCE)报告:驾驶员在采石场道路上行驶的货车,并且穿过FaCE-02-Ia-051。
机译:用于在行驶过程中为电动汽车的电池充电的Y充电发电机,具有感应线圈,用于在车轮与车身之间的向前相对运动期间产生电流,而与车辆的行驶运动无关
机译:一种用于在电动汽车行驶时为其相关需求提供电能的方法,以及在电动汽车行驶时为电动汽车的电池充电的方法
机译:用于锁定插入到例如插座的充电插座中的充电插头的装置。电动汽车,具有锁定元件,该锁定元件包括供充电电缆穿过的凹槽,该凹槽小于充电插头的大横截面
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