大跨度后张法预应力连续梁孔道摩阻试验研究

摘要

本文分别对南钦铁路主跨64米和主跨100米的预应力连续梁进行了孔道摩阻试验，并利用最小二乘法对试验数据进行处理，推导出规范规定后张法预应力损失计算公式中的孔道摩阻相关参数的试验值。试验结果表明孔道摩阻相关参数的试验值与规范规定的存在差异，且按照试验值计算的结果偏安全。因此，建议实际工程中采用孔道摩阻相关参数的试验值进行相关设计。