电动汽车电池液冷板MIG焊接工艺设计

摘要

锂离子电池热管理已成为制约电动汽车商业化的瓶颈,为解决此问题,在锂离子电池散热和加热系统中加装液冷板.有效提高电池低温放电性能和高温耗能,从而提高电池持续充放电过程的稳定性和安全性.液冷板采用铝硅合金型材,两端加装封堵和连接管.加装的端部封堵需要通过焊接完成与型材的连接,通过铝合金自动焊接和半自动焊接与手工焊接的多次试验,由于自动焊接的局限性及气孔缺陷,手动焊接的效率太低,最后通过摸索完善焊接工艺设计,采用手工MIG熔化极氩弧焊取得了非常好的生产效率及焊接质量.