对公路桥梁剩余寿命评估时可变荷载取值的研究

摘要

文章以现行公路桥梁设计荷载为基础,采用后继服役期超越评估荷载的概率等于设计使用期超越设计荷载概率的原则,给出了现有公路桥梁结构可靠性评估时可变荷载取值的修正系数;利用时变安全可靠度理论,对现有结构的剩余寿命进行评估,提出了对可变荷载取值进行修正的方法.