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陈朝阳; 耿艳萍;
不详;
可调阻尼减振器; 模拟计算; 汽车; 悬架;
机译:调谐粘性减振器阻尼系统特性变化对阻尼性能的影响(第二部分)实时混合仿真实验结果
机译:小剪切应变区高阻尼橡胶减振器的阻尼力特性
机译:阀控可调阻尼减振器中几何参数对阀片变形的影响规律
机译:可调粘性减振器对多层结构的实用地震响应评估方法第3部分可调粘性减振器对实用的地震阻尼评估方法
机译:可调减振器和延时减振器的设计与实现。
机译:使用增材制造的减振器来增加薄壁结构的阻尼
机译:通过可变刚度可调减振器对过程中测量系统进行阻尼
机译:适用于H.m.a.s.的阻尼减振器的海上试验塔拉坎
机译:控制在机动车辆的底盘中的应力阻尼和压缩阻尼中相对于阻尼强度分开的可调减振器的方法,包括在常规驾驶操作中控制减振器
机译:用于机动车辆的减振器和具有阻尼阀的减振器,该阻尼阀具有用于机动车辆的阻尼力可调节
机译:改善汽车倾翻安全性的程序,从而根据检测到的侧倾频率调节可调减振器的阻尼特性
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