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鲁风华; 胡于进;
三江航天集团特种车辆技术中心;
华中理工大学;
制动油缸; 制动间隙; 齿形罩壳; 碟形弹簧; 汽车车轮;
机译:上田制动器中合成(增粘)车轮控制的改进-车轮胎面的合成车轮控制的作用
机译:计距加宽/修理导致机车车轮故障:车轮轮廓,制动块类型和制动条件的影响
机译:使用ABS设计制动系统时,车轮机的设计主要任务
机译:用CAE和CFD将鼓式制动系统转换为盘式制动器:导致制动转子设计优化和改进的性能
机译:改善了铁路车轮的轮廓,以最大程度地减少严重阻力制动后的残余应力
机译:制动性能导向机电制动参数的多目标最佳设计
机译:使用非线性模型预测方法和车轮信息的防锁制动控制设计
机译:用于在制动和制动转向动作的模拟中表示卡车轮胎特性的通用数据
机译:车辆有两个分配给车桥的车轮,特别是后桥,该车轮具有带拉杆的独立车轮悬架,拉杆设计为长度可变元件,其中长度可变元件设计在提升油缸中
机译:用于机动车的具有ABS的两回路制动系统-包括主制动缸,该主制动缸具有连接到制动回路contg的两个输出。车轮轴承油缸
机译:带有产生ABS调节的车轮延迟的制动系统的车辆-具有设计成电磁盘式制动器的单个车轮制动器,其制动力根据施加在其电磁体上的电流强度而变化
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