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半挂牵引车驾驶室悬置隔振仿真研究

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摘要

介绍了全浮式驾驶室半挂列车的悬置隔振的仿真研究.在ADAMS中建立了基于整车的驾驶室悬置系统的多刚体动力学模型,并进行了仿真分析.

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来源
《专用汽车》|2007年第1期|37-39|共3页
作者
杨华; 马力; 朱祝英; 李鹏飞;
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作者单位

武汉理工大学CAD/CAE工作室,湖北武汉,430070;

武汉理工大学CAD/CAE工作室,湖北武汉,430070;

武汉理工大学CAD/CAE工作室,湖北武汉,430070;

武汉理工大学CAD/CAE工作室,湖北武汉,430070;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类公路运输;
关键词
半挂牵引车; 驾驶室悬置; 多刚体系统动力学; 隔振;

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