发动机排气系统降噪研究及应用

摘要

为了降低发动机的排气系统噪声,对发动机排气相关部件进行了声学评价和分析,并找到最大声源部件和最适合优化的方案。通过优化排气歧管隔热罩、排气系统的声学性能,发动机排气侧辐射噪声降低,一米声压级降低了1 dB左右,整车通过性噪声降低了0.5 dB左右,达到本车型噪声目标值(≤74 dB)以下,为整车降噪目标做出贡献。