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戴德山; 何玉林; 冯健;
重庆大学,重庆,400044;
摩托车振动; 振动分析; 平衡惯性力;
机译:基于平衡流形的超燃冲压发动机隔离器减振前缘位置建模
机译:关于发动机减振的曲轴平衡重量优化
机译:由曲轴平衡重放置改变发动机减振
机译:摩托车发动机综合减振仿真研究
机译:基于发动机辐射声和座架振动的车内声振数值估计方法。
机译:基于家用猫爪子垫的机械性能的非气轮辐射减振方法研究
机译:基于平衡流形展开的飞机发动机喘振裕量近似非线性建模
机译:平衡线性压缩机的减振
机译:基于Fe的减振合金及其生产方法,以及基于Fe的减振合金材料
机译:用于工业卡车即平衡重式叉车的主动减振方法,涉及通过控制单元控制行程长度传感器和/或行程执行器,从而以主动方式减振
机译:多缸直列内燃发动机,例如用于机动车辆的三缸发动机具有平衡质量,其被布置为使得惯性力的平衡对应于质量力的特定百分比平衡。
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