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牵引变电所混合电力滤波器优化设计及滤波效果

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提出了一种适用于电气化铁道谐波和无功综合补偿的混合电力滤波器方案,它利用无源电力滤波器承受基波电压,有效地降低了有源电力滤波器的容量.通过建立混合电力滤波器的容量优化模型,对其整体容量进行优化设计.最后结合具体算例作仿真分析,验证该方案在工程实现上的可行性和滤波有效性.

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来源
《四川电力技术》 |2003年第6期|51-55|共5页
作者
马惠; 陈维荣;
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作者单位

西南交通大学电气化自动化研究所,四川成都,610031;

西南交通大学电气化自动化研究所,四川成都,610031;

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正文语种 chi
中图分类蓄电池;
关键词
电气化铁道; 谐波; 混合电力滤波器; 容量优化;

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