谐波

摘要： 微电网孤岛运行时,非线性负载和电力电子装置产生的谐波会造成损耗加大、变流器过载,危及系统安全稳定运行。针对具有LC滤波器的分布式电源,文章提出了将电压微分跟踪项和延迟补偿的有限集模型预测相结合的控制策略,用于降低输出电压谐波。首先阐述了逆变器预测模型的建模方法;然后设计了带电压微分跟踪项的有限集模型预测控制成本函数;最后通过建立仿真模型,验证了所提出的有限集模型预测控制策略具有较快的响应特性和鲁棒性,可以有效降低输出的谐波。

摘要： 高速铁路牵引供电系统易产生复杂多变的谐波,从而引起负序无功现象。谐波危害不仅严重影响了铁路系统的正常运营,同时破坏了地方电力系统的正常供电。介绍了谐波的概念以及谐波的标准,分析谐波被注入对地区电网后对电网及相关运行设备的影响,包括:产生了附加的谐波损耗、影响电气设备正常工作、引发串联谐振和并联谐振、导致二次装置误动等。

摘要： 为克服电网电压不平衡或失真时锁相环(PLL)性能较差的局限性,提出了基于自适应神经网络逻辑控制的p-q理论,在一定范围内降低总谐波失真。针对有源电力滤波器三相感应电流和参考电流的电流误差,提出基于PLL规则的无载波脉冲宽度调制(PWM)电流控制技术,将选通信号传输到电压型逆变器(VSI)桥的绝缘栅双极晶体管(IGBT)。为确保训练效率,在训练过程中使用Widrow-Hoff规则进行权值调整。同时,设计了一种并联型有源电力滤波器(APF)拓扑,以实现谐波电流阻尼和无功补偿。在Matlab中的Simulink模块下建立了仿真模型。通过仿真分析,证明了控制器的性能和基准生成的准确性,表明所提方法对有源电力滤波器谐波和无功补偿的发展具有积极推动作用。

摘要： 传统三相四开关有源电力滤波器(active power filter,APF)均采用分裂电容结构,交流C相连接于直流电容中点,需要进行均压控制。为了简化控制方法,提出一种新型的三相四开关混合型有源电力滤波器(hybrid active power filter,HAPF)拓扑,将交流C相通过一组并联的5、7次无源滤波器直接连接到直流母线负极。首先分析了HAPF拓扑结构的数学模型及其三相电流的可控性,其次从谐振频率、品质因数、额定电压和无功容量4个方面讨论无源滤波器的设计原则。重点介绍了基于静止坐标(stationary reference frame,StatRF)基波正序电流提取方法的谐波电流提取及直流侧电压控制方法。相较于分裂电容式三相四开关APF,此文章提出的HAPF不需要均压控制,基于静止坐标系的控制方法计算更简单,不需繁复的坐标变换。最后仿真验证了设计拓扑和控制方法的正确性。

摘要： 有源电力滤波器是一种用以抑制配电网谐波的治理设备,其技术成熟,具有受电网状态影响较小的优点,工作时有源电力滤波器检测补偿点的谐波电流并输出相反的电流进行抵消,以达到治理谐波的目的。然而,采用传统的控制方法时,一个有源滤波器仅能针对单个节点的谐波源进行补偿,对于含分布式谐波源的配电网来说,如需抑制电网整体的谐波,则必须安装多台设备,极大地增加了成本。基于BP神经网络,可建立治理电流与节点电压幅值之间关系的模型,根据模型使用单台有源滤波器对含有分布式谐波源的区域配电网的谐波进行综合治理,使区域内各节点谐波总含量最小。最后,利用Matlab/Simulink仿真验证了所提算法的有效性,仿真结果证明该方法能在将配电网结构及非线性负载输出谐波视为黑箱模型情况下实现配电网谐波高效、整体的补偿治理。

摘要： 为解决35 kV输电线路普遍存在的雷害问题,提出一种新型灭弧防雷间隙(NALPG)装置。首先,为验证装置的可行性,论述装置的熄弧原理,研究电弧发展和熄灭的机理,并借助电磁暂态计算软件(EMTP)搭建雷击35 kV输电线路模型来分析装置熄弧之后的暂态运行过程。通过仿真得知NALPG具有降低雷击过电压和削减谐波分量的能力。紧接着构建试验电路进行工频电弧截断试验,得到整个熄弧时间仅需4.0 ms,且一段时间内电弧未重燃。防雷改造NALPG的实际挂网运行效果优异。

摘要： 近年来,铁路系统所用干式变压器运行过程中出现绝缘、绕组烧毁等现象,为了分析该现象发生的原因,分析了电力机车向牵引网系统注入的高次谐波对所用干式变压器铜耗的影响.考虑谐波情况下绕组集肤效应及邻近效应引起的损耗,基于场路耦合法,建立所用干式变压器的详细三维有限元模型;分别将单次谐波电流与复合次谐波电流作用下的所用干式变压器谐波铜耗进行对比,验证谐波损耗叠加性的正确性,分析谐波含量及谐波次数和所用干式变压器谐波铜耗的关系;搭建牵引供电系统仿真模型,分析实际运行工况下所用干式变压器的谐波铜耗.研究结果表明:集肤效应及邻近效应对所用干式变压器谐波铜耗的影响不可忽略,且谐波铜耗随着谐波电流含量及谐波次数的增加而增加.

摘要： 针对谐波对电能计量的影响问题,首先阐述了谐波产生的原因及谐波源的种类,然后分别分析了谐波对感应式电能表及电子式电能表的影响,并给出了相应的解决措施。

摘要： 针对用户侧分布式电源的大量接入,阐述用户侧加装分布式发电的配电网仿真模型仿真,分析得出用户侧分布式电源大量接入对用户用电产生的影响,提出治理电网三相不平衡需要关注的问题。

摘要： 随着我国社会经济水平的不断提高,用电需求也不断增加,这就需要加强对配电网的有效管理,才能够确保电力输送的稳定性和安全性。但是,在配电网的实际运行过程中,存在各种因素导致配电网出现不平衡的情况,也会产生谐波的问题,对配电网的安全运行造成了不利影响。本文将对配电网出现不平衡和谐波的问题进行分析,并提出相应的解决策略。

摘要： 变压器铁心由硅钢片叠制而成,当变压器绕组通入含有谐波的电压时,硅钢片的磁滞回线会产生畸变,致使变压器励磁电流波形畸变,影响变压器振动特性.本文将实验测量与理论计算相结合,在考虑实测励磁电流波形畸变基础上,研究谐波入侵对变压器振动特性的影响.本文首先进行单相变压器空载谐波振动实验,将谐波以不同含量注入变压器一次侧电压当中,测量了变压器励磁电流与铁心振动加速度;然后根据实测励磁电流数据,建立该单相变压器三维数值计算模型,根据有限元方法计算仿真了铁心振动加速度,与实验测量振动加速度值相比较为吻合,说明了该数值计算模型的正确性,为进一步研究变压器异常振动及降噪提供理论依据.

摘要： 文章对谐波的产生和谐波对电力系统危害作了简单的介绍,并通过普通电子式多功能电能表和基波电子式多功能电能表电能计量的对比,阐述了谐波对电能计量的影响,并对这两种电能表的测量方式做了详细的分析,最后提出推广基波电能表的可行性。

摘要： 介绍了谐波对公用电网的危害和谐波的主要来源.为了发送电网环境,提高公用电网电能质量,必须对谐波进行有效的控制与治理,并采用无功补偿装置.给出了谐波的控制和治理技术.最后对新技术进行了总结.

摘要： 风电并网运行所引起的电能质量问题如谐波和电压波动问题随风电比重的增大而日益突出.本文首先对风电场并网运行引起谐波的原因进行了分析,根据IEC标准和有关国家标准给出谐波的计算方法,最后结合实际算例对风电场并网运行后的谐波和电压波动问题进行了分析,并对风电场接入系统所引起的谐波问题提出了相应的改善措施.带有电力电子装置的风电机组在运行过程中会产生谐波注入，在实际风电场规划设计和建设过程中应给予足够的重视，并需要建立详细的模型进行计算评估。如果风电场产生的谐波过大或超标，就需要考虑安装在风电场的无功补偿装置具备滤波功能。谐波和电压波动问题是电能质量的两个重要方面。本文对风电场并网运行所引起的谐波和电压波动问题进行了分析研究，根据相关标准给出了具体的分析计算方法，并通过算例对该电能质量分析方法进行了说明。

摘要： 电气化铁路的快速发展给电网带来广泛影响，采用交直交传动方式的新型高速电力机车的投运使电铁负荷对电网的影响呈现出新的特点。本文在分析了CRH2C型电力机车的机车模型和工作原理的基础上，结合现场实际测试数据，分别从谐波、负序与不平衡、电压波动等方面研究了350km/h高速客运专线对电网电能质量的影响。与传统的交直型电力机车不同，广泛采用CRH系列交流机车的高速客运专线存在高次谐波电流频谱丰富、负序影响大等特点。针对高速客运专线负荷特点及其对电网的影响，本文对目前常用的几种电能质量治理措施进行了分析，并给出了相应的治理建议。

摘要： 文章针对谐波的产生和危害进行了论述，然后阐述了非调谐补偿滤波原理、无功补偿滤波方案比较、计算、构成方式及选型。

摘要： 我国城市规模扩大和经济建设的飞速发展,常规公共交通方式已无法满足客运要求.地铁作为目前世界上最经济和高效的城市交通工具之一,在我国各大中城市得到迅速发展.由于地铁供电系统全部采用电缆连接,其充电无功功率大,加上牵引负荷本身的波动性大,给城市电网带来功率因数低、无功功率反送及谐振过压等一系列不利因素.地铁处于人口密集的城市之中,公共电网一旦出现事故,给整个城市电力供应和社会稳定性带来很大影响.

摘要： 我国城市规模扩大和经济建设的飞速发展,常规公共交通方式已无法满足客运要求.地铁作为目前世界上最经济和高效的城市交通工具之一,在我国各大中城市得到迅速发展.由于地铁供电系统全部采用电缆连接,其充电无功功率大,加上牵引负荷本身的波动性大,给城市电网带来功率因数低、无功功率反送及谐振过压等一系列不利因素.地铁处于人口密集的城市之中,公共电网一旦出现事故,给整个城市电力供应和社会稳定性带来很大影响.

摘要： 我国城市规模扩大和经济建设的飞速发展,常规公共交通方式已无法满足客运要求.地铁作为目前世界上最经济和高效的城市交通工具之一,在我国各大中城市得到迅速发展.由于地铁供电系统全部采用电缆连接,其充电无功功率大,加上牵引负荷本身的波动性大,给城市电网带来功率因数低、无功功率反送及谐振过压等一系列不利因素.地铁处于人口密集的城市之中,公共电网一旦出现事故,给整个城市电力供应和社会稳定性带来很大影响.

摘要： 我国城市规模扩大和经济建设的飞速发展,常规公共交通方式已无法满足客运要求.地铁作为目前世界上最经济和高效的城市交通工具之一,在我国各大中城市得到迅速发展.由于地铁供电系统全部采用电缆连接,其充电无功功率大,加上牵引负荷本身的波动性大,给城市电网带来功率因数低、无功功率反送及谐振过压等一系列不利因素.地铁处于人口密集的城市之中,公共电网一旦出现事故,给整个城市电力供应和社会稳定性带来很大影响.

摘要： 本发明公开一种计及电网谐波和负载谐波的微电网系统谐波协调控制方法，该谐波控制方法将微电网并网变流器改进控制用以消除电网背景谐波、负序分量引起的微电网母线电压的波动，阻止其向负载侧变流器的传递；将负载侧变流器改进控制用以抑制非线性负载引起的负载端电压畸变问题，以改善微电网的输出电压波形，提高输出电能质量，进而确保微电网其他并网敏感电力设备的用电安全。本发明的方法同步考虑电网背景谐波和本地非线性负载产生谐波的协同治理对策，无需增加额外的辅助设备，仅依靠微电网既有的变流装置即可进行，且微电网并网变流器、负载侧变流器的控制既相对独立，功能上又互相补充，共同实现微电网谐波协同治理。

摘要： 一种电能表检定装置输出谐波、次谐波和简谐波的方法，包括采用电能表检定装置原有能输出工频波形、可叠加工频整数倍谐波的第一信号源，本方法还增加一个只产生次谐波及间谐波的第二信号源。所述方法将第一信号源的输出与第二信号源的输出通过运算放大器搭建的加法器叠加合成；即可将第一将信号源的工频信号、工频整数倍谐波信号和第二信号源输出的次谐波信号、间谐波信号叠加合成一个波形信号；再将合成信号输出到功率放大器放大输出。本发明解决了传统方法在1套信号源上难以叠加任意谐波的问题，适用于电能表检定装置不仅要输出工频信号以及工频整数倍谐波信号，还能叠加或输出次谐波和间谐波，用于研究、分析谐波对电能计量的影响。

摘要： 本发明公开了一种消除基波、谐波对间谐波检测干扰的间谐波检测方法，包括：建立电力系统模型，电力系统被测信号只有基波、谐波成分时，通过加M个基波周期的矩形窗的方法对连续的信号进行截断分析，得出间谐波的参数；当电力系统被测信号中只是基波、谐波和单一频率的间谐波组合时，在旁瓣的端点上取出频谱图的值反应间谐波的频谱特性；当电力系统被测信号中存在基波、谐波、多个间谐波时，利用频谱图的特点，主瓣相对临近的旁瓣衰落速度快，依次往下的衰减速度减缓这个特点构造新的函数，来使衰减速度更快。本发明具有实现方便，分析简单，精度高的特点，是一种精确、实用的谐波分析算法，为电力系统中的谐波检测和分析提供了一种有效的方法。

摘要： 本发明公开了一种基于谐波分析仪的电力谐波分析方法和谐波分析仪，其中，该方法包括：确定预设基频，根据预设基频为输入信号设计第一FIR梳状滤波器；通过第一FIR梳状滤波器对输入信号进行滤波，并确定滤波后信号的频率；当滤波后信号的频率与预设基频之间的差值小于预设阈值时，将滤波后信号的频率作为输入信号的基频；根据基频确定谐波的频率，并为谐波设计第二FIR梳状滤波器；通过第二FIR梳状滤波器对输入信号进行滤波，确定谐波的信号参数，并将信号参数发送给谐波分析仪的处理单元。该电力谐波分析方法很容易实现，可以方便计算出谐波参数，精度高，且该方法不受频率漂移影响。

摘要： 本发明属于自动识别技术领域，具体为一种用于谐波射频识别的标签谐波获取方法及谐波射频识别标签。本发明通过非线性器件产生谐波或者提取传统射频识别标签芯片中非线性电路产生的谐波，作为反向散射调制的载波。本发明提出的利用标签原有非线性器件产生的谐波作为谐波射频识别上行链路的载波，不仅具有一般谐波射频识别自干扰小的优势，而且标签不必消耗额外的功率来产生谐波，从而标签灵敏度得以保持。本发明可以有效提高阅读器接收灵敏度，提高射频识别系统工作距离。

摘要： 本发明公开了一种实现电流直流偶次谐波、次谐波、奇次谐波的装置，包括有电流源和电流谐波转换器，所述的电流谐波转换器包括第一路电子开关和第二路电子开关和触发信号控制单元，所述的电流源输出正弦波信号，一路信号通过第一路电子开关，另一路信号通过第二路电子开关，所述的第一路电子开关和第二路电子开关的控制端分别与触发信号控制单元的两个信号输出端连接，触发信号控制单元分别控制两个电子开关在不同位置上进行导通或关断。产生谐波的效果好，满足国标GB/T17215.321‑2008（12级静止式有功电能表）对电流直流偶次谐波，次谐波，奇次谐波波形的要求。

摘要： 本申请公开了一种谐波抑制方法、谐波提取方法、谐波提取系统及相关组件，涉及PWM变流器领域，用于处理谐波，该谐波提取方法包括：实时获取电网电压信号，所述电网电压信号经过预设次谐波的第一带通滤波器，得到对应预设次谐波的初步谐波；确定初步谐波的上包络线和下包络线，并根据上包络线和下包络线确定中心偏移波动曲线；将同一时刻初步谐波的电压值与中心偏移波动曲线的电压值相减，得到对应预设次谐波的处理后谐波。本申请从初步谐波中去除中心偏移波动曲线的影响，从而得到更为准确的处理后谐波，该过程不要求初步谐波的准确度，因此可选收敛速度较快的滤波器作为第一带通滤波器，使得处理后谐波同时满足准确度和收敛速度两方面的需求。

摘要： 本发明公开一种计及电网谐波和负载谐波的微电网系统谐波协调控制方法，该谐波控制方法将微电网并网变流器改进控制用以消除电网背景谐波、负序分量引起的微电网母线电压的波动，阻止其向负载侧变流器的传递；将负载侧变流器改进控制用以抑制非线性负载引起的负载端电压畸变问题，以改善微电网的输出电压波形，提高输出电能质量，进而确保微电网其他并网敏感电力设备的用电安全。本发明的方法同步考虑电网背景谐波和本地非线性负载产生谐波的协同治理对策，无需增加额外的辅助设备，仅依靠微电网既有的变流装置即可进行，且微电网并网变流器、负载侧变流器的控制既相对独立，功能上又互相补充，共同实现微电网谐波协同治理。

摘要： 本发明公开了一种基于分谐波源相关性的多谐波源系统谐波发射评估方法，包括设定分谐波源强相关性判据，根据分谐波源相关性，得到用于谐波分量叠加模型指数的推荐值分类；根据分谐波源设备的功率因数，计算得到合成后的多谐波源系统的功率因数估计值，和多谐波源系统的叠加模型公式；根据所述多谐波源系统谐波信号的叠加结果多谐波源系统的功率因数估计值，得到多谐波源系统谐波信号叠加估计值；根据上述计算多谐波源系统谐波信号叠加估计值，得到评估算法。本发明对合成谐波分量进行高精度的估计，避免不恰当地放大对滤波器配置的要求,造成设备投入很大的浪费，并且可以避免因系统参数不匹配而发生危险的并联谐振现象。

摘要： 本发明公开了一种消除基波、谐波对间谐波检测干扰的间谐波检测方法，包括：建立电力系统模型，电力系统被测信号只有基波、谐波成分时，通过加M个基波周期的矩形窗的方法对连续的信号进行截断分析，得出间谐波的参数；当电力系统被测信号中只是基波、谐波和单一频率的间谐波组合时，在旁瓣的端点上取出频谱图的值反应间谐波的频谱特性；当电力系统被测信号中存在基波、谐波、多个间谐波时，利用频谱图的特点，主瓣相对临近的旁瓣衰落速度快，依次往下的衰减速度减缓这个特点构造新的函数，来使衰减速度更快。本发明具有实现方便，分析简单，精度高的特点，是一种精确、实用的谐波分析算法，为电力系统中的谐波检测和分析提供了一种有效的方法。