纯粉煤灰路堤填筑特性试验研究

摘要

由于燃煤品种、燃烧方式和程度、回收工艺不同,粉煤灰的化学成分、粒度组成、压缩特性、抗剪强度等性质存在较大差异.针对荆襄高速公路K151+040~K161+420段应用的粉煤灰,对其化学成分、粒度组成、最佳含水量、内摩擦角、粘聚力和压缩系数等指标进行了试验研究.结果表明:SiO2和Al2O3的含量超过75%,颗粒主要分布在0 01~0 125 mm之间,细颗粒中含碳量较少,重型击实最佳含水量为30 7%,含水量在较宽的范围内变化时均能接近最大密实度,压缩系数a1-2约为0 18 MPa-1,级配良好,压缩适中,适用填筑路堤.