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轴系校中计算时水润滑艉管轴承的等效支点位置分析及影响

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为确定水润滑艉管轴承的等效支点位置,建立船舶推进轴系的有限元模型,利用多点支承模型,通过数值计算确定赛龙艉管轴承的等效支点位置,发现它并不在规范给出的范围内.仿真结果发现,随着艉管轴承刚度的增加,艉管后轴承的等效支点向后移动,而艉管前轴承的等效支点向前移动.

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来源
《船海工程》 |2013年第2期|87-89|共3页
作者
余华军;
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作者单位

中国船级社宁波办事处,浙江宁波315010;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类轴系;
关键词
轴系校中; 船舶; 有限元法; 轴承;

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