强化专利创新,抢占船市竞争制高点

摘要

当前,国际船舶市场持续低迷,国内订单量下降明显。2018年,全球新船订单为7656万载重吨,同比下降14%,民船海工产品的需求依旧未能摆脱低谷,其中国内新接订单2973万载重吨,降幅高达27%,近7年来首次被韩国反超。国内大型LNG船、超大型集装箱船、阿芙拉型原油船等高技术船舶缺乏自主知识产权,产品竞争力不足,导致承接份额严重缩水中美贸易战背景下,知识产权作为核心竞争要素的作用尤为凸显。