超大型集装箱船货舱段横向强框布局优化与研究

摘要

随着2015年首艘国内建造的18000标准箱超大型集装箱船的成功交付以及后续多艘新船订单的生效,集装箱船的大型化趋势日渐明显.文章对某超大型集装箱船的横向强框布局提出优化设计方案,针对优化方案进行规范计算和舱段有限元分析.分析结果表明:优化后的空船质量有所减轻,并且船厂的工艺施工量也因强框数量的减少而减少,从而有效降低成本.该优化方案为今后的设计工作提供了有价值的参考.