桥梁悬臂段挂篮研究及行走速度影响因素分析

摘要

通过分析桥梁悬臂段挂篮行走速度的影响因素,逐一分析提高挂篮行走速度的措施,研究结果表明:施工现场共有4套菱形挂篮,每套自重40 t,低于图纸设计的挂篮最大重量45 t,符合施工要求,发现挂篮在移动时,挂篮未发生前倾,仅因轨道不平整挂篮横向发生了微小的移动。经测量支点纵向在一条线上,两侧支点位置一致,设计合理,可以达到提高挂篮行走的施工效率,有效压缩施工工期,降低施工成本的目的。