温度对连续刚构桥主桥与引桥间碰撞效应的影响

摘要

为了研究温度对连续刚构桥碰撞效应的影响,以一座高墩大跨连续刚构桥为背景,选用不同类型的橡胶支座,并考虑温度对桥梁伸缩变形和支座刚度的影响.以美国"AASHTO指导性隔震设计指南"为参考,对不同温度下橡胶支座参数进行修正.采用Midas有限元软件建立全桥模型,对算例桥梁进行动力时程分析,结果表明:仅考虑支座温度时,温度降低,隔震橡胶支座刚度变大,梁体间的碰撞力增加,而地震波不同碰撞次数无统一规律;整体温度降低,两种橡胶支座模型梁体间均不会发生碰撞,而整体温度升高时碰撞次数显著增加.因此,建议综合考虑整体温度对大跨连续刚构桥碰撞效应的影响,使桥梁在服役期更加的安全.