汽车座椅鞭打问题的支撑力分布分析法研究

摘要

汽车鞭打试验中假人的响应非常敏感,这使鞭打问题的分析变得很困难。文章将假人和座椅作为一个整体,以座椅和假人的相互作用为研究出发点,借助仿真分析,提出了一种鞭打问题的分析方法-“支撑力分布法(SFDM)”。以某后排座椅为例,使用该方法快速找到了鞭打失分的根本原因,并提出了优化措施,有效提高了该座椅的鞭打得分。该分析方法具有普适性,可用于不同的座椅。