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基于燃料电池和超级电容的混合驱动系统参数匹配与仿真

         

摘要

初步探讨了以"燃料电池+超级电容(FC+C)"作为一般轿车动力驱动系统的特点及性能参数,在构建其动力系统结构的基础上,对整车参数进行了匹配,并通过仿真软件PSAT对整车的动力性能进行仿真研究,结果显示该"FC+C"动力系统基本能够满足整车的设计要求.

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