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基于车门密封条系统的车门关门能量的优化

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摘要

从影响车门关门能量的可能因素入手,找到可控以及主要影响因素,并从车门密封条系统入手,建立CAE分析模型,通过DFSS设计手段优化车门密封条系统,从而实现优化车门关门能量的目的,并实现车门系统关门能量的稳定性.

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来源
《上海汽车》 |2010年第10期|47-49|共3页
作者
崔嵩; 田耀坤;
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作者单位

泛亚汽车技术中心有限公司,上海,201201;

泛亚汽车技术中心有限公司,上海,201201;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
车门; 关门能量; 密封条;

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