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基于影响矩阵法的运营期斜拉桥索力调整与控制

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结合某运营期斜拉桥工程实际,在分析全桥结构性能的基础上,利用有限元软件建立全桥仿真计算模型,以影响矩阵理论为基础求解斜拉索索力调整量,分析索力调整效果,并在现场实施索力调整施工技术状态监控.

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来源
《山东交通科技》 |2017年第3期|19-22,41|共5页
作者
王茂华; 徐传昶; 李广奇; 安俊江;
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作者单位

胶州市少海国际省级旅游度假区管理委员会,山东青岛266300;

山东高速工程检测有限公司,山东济南250002;

山东高速工程检测有限公司,山东济南250002;

山东高速工程检测有限公司,山东济南250002;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U445.71;
关键词
斜拉桥; 影响矩阵; 索力调整; 调索监控;

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