基于UG/Structure的缓降器有限元分析

摘要

介绍了摩擦阻尼型救生缓降器的工作原理,利用UG/Structure模块,针对缓降器支撑部件主轴、行星齿轮传动系统进行了有限元分析,获得主轴工作时的最大应力和齿轮啮合时的齿根最大弯曲应力及齿面最大接触应力,并和理论计算结果进行了分析与比较,为齿轮设计提供了参考依据,并有效的提高了工程设计、分析的效率和精度,保证了制造实施的可行性.