基于GIS的城市绿地空间可达性评价--以呼和浩特市中心城区为例

摘要

采用网络分析的方法,基于步行、骑行和机动车三种出行方式评价了呼和浩特市中心城区公园绿地的可达性。研究结果表明:呼和浩特市中心城区的公园绿地服务水平较差,可达性整体呈现由北向南,由中心向外逐渐减弱的趋势。随着出行速度的提高,可达区域的面积逐渐增加,但幅度不明显。由于公园绿地布局的不合理,导致四个辖区的公园绿地可达性水平差距较大。因此,在提升整体公园绿地服务水平的同时,也应重视公园绿地的合理布局,以体现服务的公平性。