基于随机用户平衡的城市轨道交通配流方法

摘要

运用随机用户平衡配流的基本思想和交通流理论,讨论城市轨道交通网络的交通量分配问题.建立了基于城市轨道交通网络随机用户平衡配流模型,并证明了模型的等价性和唯一性,给出了该模型的连续平均求解算法。一个小型网络的数值计算结果表明,该模型能反映出行者在随机路网中的路径选择行为。