轨道检查车走行部研制

摘要

根据设计要求,参考相关铁路行业标准,研制出一种适用于轨道检查车的走行部.该走行部采用了轴盘式单元制动器,两系悬挂结构,满足最大运行速度100 km/h和紧急制动距离不大于800 m的要求.经多体动力学仿真分析计算,整车运行稳定性、平稳性、以及直线和曲线安全性等各项性能指标均满足设计要求.