集宁至二连浩特铁路扩能改造方案研究

摘要

既有集宁至二连浩特铁路作为二连浩特口岸的重要后方通路,是我国与蒙古国、俄罗斯以及东欧国家连接的重要陆路通道,是亚欧第二大路桥的重要组成部分;也是内蒙古北部与中部连接的主要铁路通道.由于本线建设年代较早,目前为单线、内燃牵引,能力利用率已达95.0％,不适应口岸过货运量快速增长需要,已成为限制中蒙进出口铁路大通道发展的瓶颈,集二线扩能改造迫在眉睫.本文通过对预测运量及既有线能力的分析,对集二线扩能改造方案进行了研究,提出了最终方案.