全线无接触网储能式有轨电车混合动力及其自动控制策略应用研究

摘要

利用电容和电池混合储能的高能量密度和高强度电流能力的优势, 结合线路特征, 通过能量仿真计算, 研究混合供电自动控制技术, 实现混合动力技术对全线无接触网有轨电车的续航能力、 运行时效性和经济性的提升, 通过混合动力技术的研究及验证, 以推广系统在有轨电车领域的广泛应用.