南京地铁一号线末班车客流分析与发车时间优化探究

摘要

随着南京近期几条地铁新线的开通运营,地铁线网格局和客运量发生了重大变化。新线网格局的形成对一号线客流分布产生了一定的影响,原有列车发车时刻表已不能满足乘客需求。借助SQL Server数据库技术,建立＂最短路径优先、最少换乘其次＂的乘车原则,从一号线末班车客流角度进行分析,并以此为依据,对一号线末班车发车时间提出合理优化建议。