中国先进研究堆运行中的动态特性研究

摘要

中国先进研究堆(CARR)是一座多用途、高技术性能的中子束流型研究反应堆.在CARR堆运行过程中发现,由于磁力驱动机构线圈与衔铁之间存在空程现象,以及吸收体铪的反应性价值较大的问题,导致稳功率运行时反应堆功率波动频繁,给运行人员造成了较大困扰.因此,开展CARR堆运行过程中的动态变化特性研究具有必要性,同时此研究也可作为驱动机构改进优化验证的一种重要工具.通过成熟的仿真建模软件Simulink对CARR堆进行建模分析,计算出了其运行过程中有关的重要参数,并将计算结果与运行数据进行比较,验证了模型的正确性.