20'~40'集装箱吊运机金属结构动态特性研究

摘要

对于集装箱吊运机的研究,中国起步较晚,尤其是对其结构动态特性的研究更是很少有人接触.在总结前人的工作并借鉴其它机种研究成果的基础上,该文用有限元法对其结构的动态特性进行了研究.该文主要做了以下几方面的工作:1.对集装箱吊运机进行了建模;2.计算了不同工况下的模态参数;3.对频率和振型进行了详细的分析;4.该文还试探性地对机械结构的设计方法进行了研究,即在设计阶段就利用有限元的分析方法对结构的动态特性进行研究,并在计算过程中改变不同的设计参数进行计算,根据所得到的最佳计算结果选择其所对应的设计参数,从而一次性就可以得到较好的设计.

目录

文摘

英文文摘

第一章总论

§1.1集装箱吊运机装卸作业特点

§1.2国内外集装箱吊运机的研究现状及发展趋势

§1.3本论文的主要任务

第二章有限元方法与有限元软件

§2.1用有限元进行动态特性分析的基本原理

§2.2有限元的发展及其在现代工程设计中的应用

§2.3有限元分析的主要步骤

§2.4有限元分析系统简介

第三章集装箱吊运机的有限元模型构造

§3.1集装箱吊运机结构特点

§3.2集装箱吊运机载荷分析与计算工况

§3.3有限元计算的建模方案

§3.4集装箱吊运机力学模型的简化

§3.5有限元计算单元的选取

§3.6划分有限元网格

§3.7约束条件处理

§3.8不同类型单元的粘合

第四章集装箱吊运机金属结构动态特性有限元分析

§4.1有限元计算时载荷及边界条件处理

4.1.1有限元模型的坐标系定义及量纲系统

4.1.2计算载荷

4.1.3边界条件的处理

§4.2有限元计算

第五章数据处理

第六章模态分析

§6.1模态分析的基本原理

§6.2模态分析的基础理论

§6.3固有频率与振型的影响因素分析

结 论

致 谢

参考文献