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2009年第六届科技兴港论坛

召开年：2009
召开地：武汉
出版时间： 2009-10

主办单位：科技部;武汉理工大学

会议文集：2009年第六届科技兴港论坛论文集

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1.轮胎式集装箱起重机的“油改电”技术
- 刘文毓;李翔
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：介绍了宁波港吉码头有限公司轮胎式集装箱起重机“油改电”改造技术。和系统的总体方案及其实施情况，并阐述了其关键技术。该技术在投入后取得了良好的经济效益和社会效益。
2.RTG“油改电”技术分析及应用
- 李磊;于立臣
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：通过比较目前主要的RTG“油改电”方法，对4台40.5t轮胎式集装箱龙门起重机“油改电”项目确定了最符合实际的改造方案。
3.数字化码头规划浅析
- 余雷;李岩
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：在阐述了数字化码头的概念和发展状况的基础上，结合太平洋国际码头的实际，提出了建设太平洋国际数字化码头的实施计划和系统架构体系。
4.Oracle虚拟私有数据库实现细粒度存取控制
- 姚荣辉
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：VPD现实应用系统中存在行级别的存取访问控制问题：上级有权操作下级的数据，下级不能操作上级数据，同级别的只能够看到而不能进行增删改操作。绝大多数人会选择使用View来确保信息的保密级别，再配置不同的Where来隔离数据，此方法弊端是编码工作量大、系统适应用户管理体系的弹性空间较小，一旦权限逻辑发生变动，就可能需要修改权限体系，导致所有的View都必须修改。文中探讨的是通过Oracle公司提供的Policy方法在数据库服务器端实现数据行级别的隔离。
5.基于Ansys的集装箱正面吊运机金属结构有限元分析
- 李志建;丁敏
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：以开发的45t集装箱正面吊运机的金属结构为研究对象，采用Ansys有限元求解器分析计算，计算结果用于指导设计。结构中的车架系统和臂架系统几何模型基于Ansys系统建立，转向桥几何模型通过Pro-Engineer系统导入;探讨了整机模型处理技巧，介绍了边界条件设立的经验。
6.一种新型门座式抓斗起重机称重计量装置
- 曾澄湘
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：介绍1种用门座式起重机主副绳卷筒轴承支撑座的称重机构和负荷限制器、检测机构集成为三位一体的主称重计量体系，并纳入了速度测量重力加速度补偿和幅距变化补偿这二路机构的称重系统。
7.新型集装箱电动吊具的研制
- 杨瑞;陈丽昕
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：针对新型JDS20集装箱电动吊具的研制过程中出现的一些技术问题，对其驱动机构、电气控制进行了分析和探讨，指出了新型集装箱电动吊具的特点，并对电动集装箱吊具今后的发展提出了展望。
8.悬臂式斗轮堆取料机作业工艺改进与优化
- 严新勇;施国良
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：斗轮堆取料机作为重要的散料装卸设备现已广泛应用于港口、电厂、冶金企业等大型原料场。文中介绍了车—场—船的散货作业工艺中，斗轮堆取料机的不同使用特点，为斗轮堆取料机设计和优化提供依据。
9.单起升双40英尺吊具吊装工艺在集装箱码头的应用
- 付强;吴俊
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：介绍通过技术改进实现了岸桥一次可同时起吊2个40英尺集装箱或4个20英尺集装箱的新装卸工艺，适应了目前海上集装箱运输行业的发展需要。
10.不同吊具ASi通信方式下实现互换的可行性探讨
- 李鑫
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：吊具作为集装箱设备中的重要设备，保养和维修工作量很大。大多数的码头设备配置中，都采用岸桥和场桥吊具分别使用和分别保养方式，如果可以实现不同吊具的通用和互换，无形中可以减少维保人员的劳动强度、提高劳动效率。文中阐述了Asi双线通信方式下不同吊具的互换的可行性，并设想了几种可行的改造方案。
11.浅谈电气化铁路的线路维修
- 王维鹤;王铁男
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：分析了大窑湾港区铁路电气化开通应运以来产生轨道病害的情况，探讨工务维修工作如何适应电气化铁路。
12.港口散物料运输减少皮带机空载的节能技术研究
- 崔忠健
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：对港口散物料运输过程中皮带机空载节能技术进行分析研究，提出了具体的节能技术改造方案，介绍了这些节能技术的工作原理和节能效果。
13.使用调速节油柴油机组场桥的富士电控改造方案
- 赵健宇
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：由于广州南沙海港集装箱码头场桥(轮胎式集装箱龙门起重机)使用了调速节油柴油机组，需要对其富士电控系统进行改造。文中论述了使用调速节油柴油机组场桥的富士电控改造方案。
14.绿色港口建设探讨
- 陈钢
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：就如何建设符合中国国情的绿色港口进行了探索，同时提出了建设绿色港口的过程中一些好的做法，并就一些困难问题提出了解决思路，在港口节能、减排、可持续发展等诸多方面进行了有宜的探讨。
15.港口供电系统采用20kV电压等级的探讨
- 崔怀宇
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：综合介绍了港口供电系统的特点，分析了20kV电压等级的优势，阐述了将20kV电压等级引入港口供电系统的必要性，并从负荷特征、电能质量和功率损耗等方面进行论证分析，得出了20kV电压等级用于港口供电系统是可行的结论。
16.岸边集装箱起重机的风速监控系统
- 李永华;孙玉旺
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：介绍了岸边集装箱起重机的风速监控系统的基本结构，工作原理和具备的功能以及系统的特点和优越性。
17.小电流接地系统选线原理及其在黄骅港的应用
- 李聪
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：分析了供电系统发生单相接地故障时系统基本特征，回顾了小电流系统单相接地保护国内外研究发展历史，介绍了几种保护原理特点及黄骅港的实际应用情况。
18.上海外高桥粮食储运工程控制管理系统结构设计
- 顾群
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：针对上海外高桥粮食储备库及码头设施工程中控制与管理系统网络结构以及信息安全处理应用进行了研究和讨论，对工程中各类信息传输的需求进行了分析和研究，就主流工业级控制和管理网络进行了比较，考虑了信息传输安全处理，结合现场总线技术应用，确定了适合该工程项目应用的控制和管理系统网络结构。
19.唐山港集团计量监控管理系统
- 董志刚;任海涛
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：介绍了唐山港集团股份有限公司为建设综合性生态型国际大港。将安防技术与信息化技术综合应用到衡器计量管理系统的实例。重点介绍了衡器计量管理系统的建设和应用，解决了磅房工作效率低，不能联网操作等问题，达到了提高效率，减少人为差错，提高磅房管理水平的目的，为提高生产系统的效率提供了有效的支持和保障。
20.网络技术在矿石码头自动控制中的应用
- 赵芳
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：矿石码头运用多种控制网络技术，构建成可靠的、安全的、先进的控制网络系统。文中介绍了系统组成、网络结构图和系统功能。码头中多系统、多设备畅通通信，资源共享，实现了管控一体化、企业信息化、基于网络的自动化。
21.红外对射周界防范系统在港口保安中的应用
- 张鹭
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：针对港口陆域的保安管理问题，阐述了加强港口保安工作的重要意义，分析了港口保安管理现状及采取的技术手段。阐述了有效的红外对射周界防范系统在港口保安管理中的应用，介绍了红外对射周界防范系统组成、工作方式及系统方案。
22.通信技术在漓江航运智能监控中的应用
- 黎广宇
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：漓江航运智能监控系统为漓江补水提供重要依据。由于漓江流域地形复杂，系统中数据通信系统的设计具有一定难度。文中结合漓江流域的特点，对各种通信技术进行分析，并最终确定SMS的通信方式。
23.自航耙吸式挖泥船艏吹施工工艺及效益分析
- 李国江;王会禹
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：神华轮在黄骅港内航道、港池、泊位水域进行吹填施工，打破了只有绞吸船才能进行泊位疏浚吹填施工的惯例，首创了自航耙吸式挖泥船艏吹施工工艺，提高了效率，节约了成本，减少疏浚船舶施工与正常航行作业船舶之间的干扰，保证了进出港船舶正常运行。
24.中国物流业形势与港口发展战略
- 魏际刚
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：中国物流业的总体形势是：物流大国地位基本确立但远非强国;需求旺盛并将长期保持;全面开放格局形成、竞争激烈;地域性行业性不均衡态势明显;增长方式粗放;总体滞后于经济社会发展要求。港口业是现代物流服务体系的重要组成部分，港口业未来发展需加快构建现代港口服务体系，推动港口业与地区经济融合，注重港口要素发展与资源整合，积极转变港口增长方式，统筹港口的国内与国际发展。
25.探索武汉新港建设促进中部经济崛起
- 陶德馨;肖汉斌
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：论述了在规划建设武汉新港的时代背景、战略意义、选址优势与布局特征的基础上，研究探讨了武汉新港的规划原则、发展模式与战略定位，指出依托武汉新港，开展绿色物流，合理布局产业，发展循环经济是未来武汉新港重要的的建设方略。
26.绿色港口的建设发展和理论初探
- 陈建华;詹水芬;张晓春
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：绿色港口是一个发展中的概念，是在环境保护和经济利益之间获得良好平衡的可持续发展港口。文章总结了国内外绿色港口的建设和实践经验，阐述了绿色港口的建设和发展主要的理论和基本内容。同时，对绿色港口规划行动方案的制定思路进行分析。
27.港口码头设备管理软件的开发
- 张澍宁
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：根据为港口企业研发码头设备管理信息系统的实践，分析了港口设备管理信息系统的开发过程，在总结码头设备管理计算机应用系统中的体系结构、业务流程等特点的基础上，阐述了该系统的可操作性和实用性。
28.天津港散货物流中心发展战略的实践与思考
- 陈晓兵
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：天津港散货物流中心在贯彻科学发展观，扩大业务规模，创新物流功能，制定发展战略，将公司发展成为大宗散货物流链的服务供应商方面，作了许多有益的探索和实践，并在促进天津港物流产业现代化建设方面取得了实效。
29.推行综合管理模式节能减排出效益
- 仇智义;谭玉玲
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：节能管理方法和手段是提高效益的重要环节，文中结合日常管理工作的实践，就建立的一套节能方法、措施、以及实效进行了阐述。
30.自动脱钩装置的技术创新与应用
- 朱兆斌;俞向晟;曹铭
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：介绍了重力式自动脱钩装置技术在太仓国际集装箱码头的推广应用以及应用后所产生的综合效应。通过对这一技术推广应用，表明了在港口作业中可以利用传统理论技术进行创新并应用。
31.老旧集装箱装卸桥小车轨道振动的改造方案
- 彭晓光
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：通过对天津港集装箱码头有限公司的3台老旧的日立集装箱装卸桥的小车轨道小车异常振动现象进行了分析、研究，并采用了其中较佳方案进行轨道的改造，通过整改效果良好。
32.原油码头管线安装新工艺、新技术探讨
- 王立东;朱文峰;杨阳
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：针对天津港30万t级原油码头工程海上管道施工特点，介绍管道后方预制，水上安装工艺，以及STT根焊、埋弧焊填充盖面的管道焊接技术。
33.高效混合动力RTG电气系统——蓄电池储能
- 顾文溢;吴强
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：在众多RTG节能系统中，混合动力RTG节能系统以其灵活的场地作业特性一直受到用户的青睐。然而由于节能效率不高常常被作为1种辅助的节能方案。蓄电池储能RTG混合动力控制系统不仅体积小，功率大，而且运行可靠，节能率高。经堆场实际持续运行，达到满意的使用效果。
34.RTG双速节能变频电源系统的应用
- 姚茂平;张盘生
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：在RTG节能系统中，普遍存在着改造价格昂贵，投资回报期长的问题，困扰了中小型码头节能改造的步伐。文中通过对RTG双速节能技术的研究，分析了影响该系统可靠稳定运行的因素和解决方法。介绍1种能适用于输入电压和频率大幅度变化的大功率稳频稳压电源，以提高双速切换的便利性。使RTG双速节能技术具有低廉的改造费用、可靠的运行性能、极短的投资回报期，能在港口节能改造中推广应用。
35.变频调速系统能量回馈装置在门机上的应用
- 苏玉江
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：能量回馈系统是通过有源逆变装置将再生能源回馈到交流电网，是节能降耗、提高控制性能的重要途径。文中介绍了40t全变频门机变频调速系统通过采用能量回馈装置，提高了门机驱动系统的快速启、制动性能，并节约了能源。它在生产运行中取得了良好的应用效果和显著的经济效果，极具推广价值。
36.集装箱轨道吊(RMG)与轮胎吊(RTG)在堆场应用中的对比论证
- 王宇
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：从运营成本、工作效率、环保与安全等多个方面对集装箱轨道吊与轮胎吊进行比较论证，为码头堆场设备选型提供参考。
37.基于无线网络的港口智能照明系统研究
- 吴青;张帆;谢磊;崔建平
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：针对港口照明系统发展中的能源需求和消耗不断加大的现状，介绍了1种基于无线网络的港口智能照明控制系统，对组成这种港口智能照明控制系统的硬件系统和软件系统进行了阐述。该系统具有远程无线控制功能，达到了智能照明、绿色照明、节能照明的标准和要求。
38.港口供电系统无功补偿方式的选择
- 樊荣
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：无功补偿对改善电能质量和节电起着重要的作用。随着电网中非线性负荷的不断增加，其产生的谐波也急需治理。在港口供电系统中如何正确的选择无功补偿方式，是提高电网输电能力、保证负荷端电压稳定性及降低网损的关键。文中通过理论计算，推导出了港口供电系统的无功补偿装置容量选择的依据。
39.桥式卸船机就地动态无功功率补偿
- 李西林
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：就桥式卸船机上存在的功率因数和谐波问题提出1种就地动态补偿方案，该方案实施后在提高了功率因数和节约能源的同时也提高了设备的稳定性。
40.船舶接岸电技术在港口的应用和探讨
- 李庆祥
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：在介绍我国靠港船舶使用岸电需求、靠港船舶用电现状及船舶接岸电技术基本思路的基础上，分析了该项技术在港口应用中可能遇到的主要问题，并提出了相应的措施及建议，为相关单位在使用该项技术时提供参考。
41.到港船舶接用岸电技术的应用
- 许宏纲;唐慧
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：在船舶停靠码头期间，港口为船舶提供岸电服务，可节约能源、创造效益，减少污染物排放，保护城市环境。我国很多港口已开展港口靠泊船舶使用岸电的技术研究和尝试工作。文章介绍了上海港到港船舶接用岸电的主要状况和实施船舶接用岸电的技术及其他配套问题，并建议新建大型港区实施到港船舶接用岸电采用的主要技术方案。
42.自动洗车台在大宗散货码头粉尘污染治理中的应用
- 张仕银;董志刚
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：在我国，大宗散货(主要是煤、焦炭、铁矿粉及其他粉末状散装货物)码头普遍存在着粉尘污染问题，随着港口吞吐量的大幅增长，粉尘污染也越来越严重，港口企业环境保护的压力越来越大。近2a来甲唐山港集团股份有限公司采取了多种措施对京唐港区煤炭、矿石码头的粉尘污染进行了大规模的综合治理。本文介绍了京唐港区解决车轮粘带煤粉、矿粉、泥土等污染港区、城区道路和行驶扬尘的方法。
43.低速大转矩节能型牵引车的应用研究
- 贾洪
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：目前国内港口使用的牵引车主要是进口产品，但进口产品在使用中存在油耗高的缺点，严重影响了公司经济效益。在流动机械设备的开发选型上，探索选用“高效、节能”的流动机械设备和科技创新型的节能型牵引车，对港口的装卸生产形成新的经济增长点具有十分重要的意义。
44.推行能源审计促进港口节能减排
- 刘磊磊;李国一
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：能源审计是政府对重点用能企业的能源使用进行监督，是企业寻找节能机会与潜力、加强能源科学管理和节约能源的有效手段，具有很强的监督与管理作用。通过在港口企业开展能源审计，能够使交通主管部门等及时准确掌握港口企业能耗状况。制定相应节能政策，能够使企业发现自身存在的节能障碍，实现节约成本、增加效益。
45.天津港集装箱轮胎式场桥“油改电”工程
- 王玮
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：为了做好港口节能减排工作，对轮胎式场桥(RTG)实施“油改电”工程。文中介绍了RTG“油改电”3种形式的选型工作和研究开发的RTG电源自动切换部分，以及实施后的经济效益和社会效益。
46.“高空跨箱区滑触线”eRTG应用的关键技术
- 何勤奋
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：“高空跨箱区滑触线”eRTG是07年5月在上海港振东分公司成功应用的世界最先用于港口的技术，文中重点介绍了“高空跨箱区滑触线”关键技术和最新的发展情况。
47.电缆卷筒在轮胎吊“油改电”中的应用
- 戎金平
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：轮胎吊“油改电”需对堆场及轮胎吊本身进行改造，改造后轮胎吊使用2种供电方式，1种是原来机上配备的柴油发动机带动的发电机供电;另外1种是新增加的电缆卷筒通过码头箱区地面供电箱供电。这2种供电方式在实际使用中只能采用其中1种。后1种项目实施后，经济效益和社会效益十分显著。
48.集装箱场桥“自动轨迹”防碰撞控制技术
- 高旭;夏玉峰;何勤奋
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：集装箱场桥“自动轨迹”防碰撞控制技术可以保证场桥吊装快速、走斜线、防碰撞运行。与传统的利用高度传感器方法不同，该系统更加安全可靠、且结构非常简单、经济适用、易于推广。
49.虚拟现实技术在港口信息化建设中的应用研究
- 朱长立;陈望来
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：介绍了虚拟现实技术的基本概念及其在码头信息化建设中的应用，展示了虚拟现实技术在港口信息化建设中应用的广阔前景。
50.连续输送皮带机电机动态配置的研究与应用
- 方胜;朱连义;董席亮
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：针对港口散货皮带输送机因各段载荷不匀而造成的能耗问题，设计了一套测试电机运行参数的智能数据采集和控制系统。
51.曲线胶带输送机工程的设计、安装和调试
- 王立东
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：长距离曲线胶带输送机在国内应用越来越多，特别是在港口和矿山企业。在一些地势上受限制的地区，曲线胶带机有其独到的优势，将替代直线皮带机来进行物料输送。实践表明，长距离曲线胶带输送机在港口和矿山企业的应用中取得了较显著的效果。
52.天津港镍矿作业工艺流程改进与实现
- 皮云生
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：针对天津港新增货类(镍矿)在作业过程中出现的问题，围绕作业效率所进行的一系列机具改革、工属具创新，探索出1个适用于镍矿作业的新工艺，通过实际应用达到提高生产效率的目的。
53.应用信息管理系统促进港口节能减排
- 王晶;蒋忠军
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：文章介绍了计算机监控、管理技术在大连港矿石码头设备耗能监控系统的应用。该系统通过OPC Server实时在线采集，从实时数据中进行分析，准确地掌握单机、单流程和单船的能耗情况、运行台时、作业量等信息，为码头公司的生产操作提供准确、有效、即时的数据依据，通过合理安排生产作业流程，达到节能减排的目的。
54.智能型自适应单相重合闸及其在黄骅港的应用
- 李聪
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：针对传统的单相重合闸存在盲目性重合闸问题，进行了基于人工神经网络的自适应单向重合闸的研究，通过仿真分析，能够分辨瞬时性故障和永久性故障，提高了重合闸的成功率。
55.光纤通信技术在自动控制系统与大机通信中的应用
- 赵芳
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：光纤通信是近年迅速发展起来的第三代有线通信技术，具有大容量、快速、低衰减、高可靠、传输费用较低等突出优点，在天津港南疆焦炭码头自动控制及管理系统的研制中，应用该技术解决了自动控制系统与大机间的通信难题。文中对其研究应用方案、实施情况及应用效果与推广前景作了扼要的介绍和论述。
56.港口铁路复线交叉路口的智能控制
- 王福才;曲志杰;于富强
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：针对港口内铁路道口管理存在较大的安全隐患的现状，设计了一套适用于港内吊车作业现场的铁路道口自动报警监控系统。实际应用结果表明，该系统运行稳定、可靠，能够准确地实施报警，符合港口铁路现场作业的要求。
57.不对称电压下异步电机能耗特性的试验研究
- 崔怀宇;孙凤红;陈晓
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：针对供电电压不对称的情况，设计了相应的试验方案，该方案通过在一相串人可调节电抗器的方法实现电压不对称，通过试验实测数据对比分析了异步电机在这2种供电条件下带不同负载时的损耗和效率。试验表明从降低损耗和维护电机寿命的角度考虑，应尽量避免异步电机在不对称电压条件下长期运行。
58.iFIX在大型煤码头自动控制系统改造中的应用
- 周鸿茂
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：以广州新沙港煤码头自动控制系统为例，阐述了大型煤码头自动控制系统的工艺流程以及iFIX上位机在大型煤码头自动控制系统中的应用，通过iFIX上位机实现对ABB公司AC800M控制器的数据通信和系统组态开发，介绍并说明了系统的构成、功能及配置方法。
59.基于Interbus总线的原油码头控制系统的设计与实现
- 张伟;尹小清;张燕
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：介绍了Interbus总线在天津港30万t级原油码头控制系统中的应用，阐述了控制系统总体结构、设备组成及所实现的功能。该项目的应用结果表明，Interbus总线既满足了工艺要求，又提高了系统的合理性，经济性和可维护性。
60.连云港散粮计量控制系统改造
- 仇智义;宋金芳
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：介绍了散粮计量控制系统的组成、系统框架、PLC和计算机管理界面的应用，并对关键部件称量控制仪表和传感器的配置情况进行了概述。
61.浅析安防技术在天津港石化码头的应用
- 杜健
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：由安全防范的概念引出了安全防范技术的几种常用手段。介绍了如何充分利用现代科技手段提高安全防恐监控能力，建立网络数字视频监控系统，有效运用安全防范技术，实现人力防范、实体防范、技术防范的完美融合。
62.天津港南一泊位30万t油船减载靠泊技术改造
- 刘金明
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：天津港石油化工码头南一泊位原设计船型为10万t级，随着港口接卸油船的大型化，已不能满足接卸要求，对港口发展产生了严重的制约。近年来天津港的外航道进行了多次升级，目前已满足30万t级油轮的吃水要求。从满足大型原油船舶在天津港进港接卸的要求出发。通过对原有泊位的技术改造，满足了30万t级油轮减载靠泊的技术要求，使天津港南一号泊位能力由原来的850万t/a，提高至1050万t/a。
63.漓江航运水量智能监控系统研究
- 顾群
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：针对我国雨源性山区河流漓江(桂林市—阳朔段)在旅游航运保障方面展开研究，通过对流域中关键位置水位、流速进行监测，获取上游水库在枯水期的补水信息，进行分析研究，建立了水位-流量关系和时间-水位关系模型，并在此基础上通过计算机模拟仿真系统计算枯水季时为保证航运安全需要对漓江补水的数据，提高漓江旅游的通航能力。
64.900t集装箱船扩容改造浅析
- 邹勇
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：根据集装箱船运业务人的需要，900t集装箱船必须进行扩容改造。文章在原有的船型、结构、布置的基础上提出了2种改造方案，并就安全性、适用性、经济性及其施工工艺难度等进行了方案比较和选取。
65.散杂货码头生产成本核算体系研究
- 任伟
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：通过分析港口企业成本核算现状和存在的问题，指出成本信息失真、成本与生产经营脱节等问题可通过作业成本法的引入得到解决。并结合散杂货码头生产特点和工艺流程说明了作业成本法在港口企业应用的必要性和可行性。在此基础上构建了散杂货码头应用作业成本法的总体思路，提出了港口企业应用作业成本法的3个层次及实施步骤。
66.推行5d滚动互动计划保障生产正常运行
- 王保安
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：天津港石油化工码头有限公司主要从事石油、化工品及其制品等的散液货物装卸，十几年来，公司吞吐量逐年增长，利润节节攀升。但随着滨海新区的开发开放，现有的码头设备、设施资源已无法满足日益频繁到港的船舶，提高生产效率成为生产型企业发展的核心要求。经过公司管理层不断开拓，在生产组织环节推行“五日滚动互动计划”管理，取得了显著成效。本文结合天津港石油化工码头公司实践情况，阐述了“5d滚动互动计划”的制定、实施与应用效果。
67.港口企业客户满意度测评体系的建立及应用
- 贾丽丽
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：针对港口企业特点，以天津港石油化工码头有限公司客户及相关方满意度测评为例，对港口企业如何建立客户满意度测评体系及如何运用统计方法进行测评结果分析进行了探讨。
68.通过SMS实现港口管理家庭化(SOHO)办公
- 曾庆超
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：随着港口吞吐量增加以及同业竞争加剧，客户和公司管理人员对货物周转率和货物在港信息的实时查询提出更高要求，原有通过内部局域网终端查询业务信息的方式已不能满足客户和公司管理人员全天候的信息需要。文中介绍了利用GSM Modem短信收发设备开发港口业务查询管理系统，通过SMS短信指令发送和反馈信息接收，在任何时间、任何地点都能够实现业务数据查询、业务办理控制等功能。
69.浅谈当前生产形势下连续输送设备的节能管理
- 曹洪岐
- 《2009年第六届科技兴港论坛》 | 2009年
摘要：文中探讨了在当前国际金融危机影响下，面对港口吞吐量下降的不利形势，如何进一步搞好节能管理工作。从设备节能技术改造、降低单位能耗，完善制度管理，加强节能之风等角度进行了描述。