WE-SC900H运架一体机架设小半径曲线铁路箱梁技术研究

摘要

渝万铁路黄家湾双线特大桥0#墩至15#墩线路平面曲线半径为1200 m，25#墩至41#墩线路平面曲线半径为1000 m，曲线半径远远小于《高速铁路设计规范》(TB10621-2014 J1942-2014)中关于线路平面曲线半径的规定条文中最小半径值为2800 m的标准。目前国内900 t架桥设备只考虑满足2000 m半径的曲线架梁工况。简支箱梁架设工况超过国内铁路客运专线架梁设备的架梁极限。为满足最小1000 m曲线线路的箱梁架设，通过计算、CAD模拟、专家研讨、会议评审等确定了技术改造的经济、可行、优化的架设方案，为以后线路规划和小曲线架设提供参考。