贵广高铁三都隧道高风险对策与设计

摘要

贵广高速铁路连接贵州、广西及广东三省,是中国西南山区第一条时速250km/h的高速铁路.三都隧道全长14637m,为Ⅰ级风险特长岩溶隧道,全线重要的控制性工程.该隧开挖揭示了大规模岩溶暗河、溶腔等,具有隧道通过岩溶段落长、岩溶涌水量大、溶洞发育复杂等特点.文章论述三都隧道的风险控制方案、设计的关键点等,为类似工程的设计、施工和进一步研究提供借鉴.