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水陆两栖飞机结构强度试验中的水载荷模拟方法

         

摘要

水陆两栖飞机结构强度试验中需要合理地模拟机身船体结构所受的水载荷.围绕水载荷特点和加载要求,建立了曲面加载垫力学模型,着重分析了曲面加载接触面载荷分布情况,结果显示:当加载面曲率较大或者加载过程中结构变形较大时需要选用弹性变形适应能力较强的材料制作加载垫,且需要对加载垫进行曲面修形处理.根据分析结果设计了弹性体夹层式水载荷加载方法,并通过有限元分析和试验的方法验证了力学模型和加载方法的可行性.

著录项

  • 来源
    《科学技术与工程》 |2019年第14期|371-376|共6页
  • 作者单位

    中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点实验室;

    西安 710065;

    中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点实验室;

    西安 710065;

    中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点实验室;

    西安 710065;

    中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点实验室;

    西安 710065;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 静力试验;
  • 关键词

    水载荷; 弹性体夹层; 曲面加载; 两栖飞机; 结构试验;

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