静力试验属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有228篇,会议文献有57篇,学位文献有24篇等,静力试验的主要作者有张柁、刘冰、夏峰,静力试验的主要机构有中国飞机强度研究所、中国直升机设计研究所、上海飞机设计研究院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 为实现飞机翼面标定试验中加载点载荷的最优分配,通过提高各加载点的受载均匀性,以压心距离误差为控制条件,对加载点的载荷进行了迭代优化。在满足飞机安全的前提下,该...
2.[期刊]
摘要: 随着航空、航天等行业对产品整体或部件强度试验的需求越来越多,强度试验方法变得尤为重要。常规的强度试验设备涵盖多个技术领域,是多学科交叉应用的典型代表。本文以某...
3.[期刊]
摘要: 为获得大曲率机身壁板在剪切载荷作用下的最大承载能力,验证大曲率机身壁板张力场计算和分析方法的准确性,通过分析载荷边界和支持要求,设计并制造了壁板剪切试验装置。...
4.[期刊]
摘要: 基于货运飞机拦阻货物的拦阻系统设计,本文从通用的两种设计形式(软式拦阻网设计和硬式拦阻墙设计)的优缺点出发,结合国产MA600飞机总体布局的实际情况,创新性地...
5.[期刊]
摘要: 针对外场载荷测试试验具有场地不固定且基础设施不完善的特点,提出了一种二力杆件结构载荷测试地面标定方法,以应对外场条件下不同类型二力杆件结构载荷测试地面标定试验...
6.[期刊]
摘要: 本文针对机身壁板中蒙皮和长桁布置结构优化问题,考虑蒙皮厚度、蒙皮曲率、长桁形式以及长桁间距对机身壁板剪切稳定性的影响,分别设计加工了3类不同蒙皮曲率、宽度的试...
7.[期刊]
摘要: 拦阻钩静强度试验是拦阻钩强度考核的一项必要试验,由于其试验载荷大、加载和约束空间狭小,对试验设计提出了较高要求。本文通过对拦阻钩典型静强度试验工况进行分析,提...
8.[期刊]
摘要: 国内大型客机试验的测量规模越来越大,这对测量效率和应变片管理提出了较大挑战。为此,本文以某大型民机全机静力试验为应用背景,研究应变片分区、分组、接线方法,提升...
9.[期刊]
摘要: 针对翼身组合体试验件的结构形式和载荷传递要求,设计了一种结合支持约束和载荷施加两种功能的支持夹具,并将其应用于MA700飞机翼身组合体研发试验。试验应用结果表...
10.[期刊]
摘要: 为满足飞机结构静强度试验对试验数据实时监控的需求,本文结合实际工程经验,充分考虑数据采集系统的误差波动、控制系统的控制精度等因素,提出了一套基于滑动窗口、综合...
11.[期刊]
摘要: 机翼作为飞机的关键结构,对整个飞机全航程的飞行质量与安全性能具有重大影响。机翼静强度试验是检验飞机结构强度能否达到设计要求的一项重要测试方式,也是飞机研制过程...
12.[期刊]
摘要: 针对全尺寸飞机部件试验的载荷配平方法进行研究,提出了一套全尺寸飞机静强度试验部件载荷的配平原则和配平顺序,可为全尺寸飞机静强度试验的载荷配平方案提供参考。
13.[期刊]
摘要: 目前我国飞机结构试验中杠杆加载系统存在着设计工作量大、效率低等问题。针对企业的实际需求,本文基于CATIA软件平台,开发了一套杠杆加载参数化快速设计系统。首先...
14.[期刊]
摘要: 在常规试验技术下,民用飞机全机疲劳试验周期过长,不仅费用高,更影响到适航取证和服役使用,开展载荷谱简化研究可有效加速疲劳试验。结合细节疲劳额定值(DFR)法和...
15.[期刊]
摘要: 某型直升机按照适航CCAR29§571等条款的要求,开展尾段全尺寸结构强度试验验证。基于统计和试验结果,确定结构许用缺陷;依据型号任务剖面、飞行实测和受载分析...
16.[期刊]
摘要: 全尺寸飞机的试验测量工作分为应变片粘贴、导线连接、组合电缆和接入测量设备等环节,各环节的记录均为人工录入,并在Excel中完成。随着飞机结构强度静力/疲劳试验...
17.[期刊]
摘要: 民用飞机为取得型号合格证,按照适航规章必须进行全机疲劳试验,而在常规试验技术下,新一代涡桨支线飞机MA600F后机身疲劳试验周期过长、且费用消耗高,将影响到适...
18.[期刊]
摘要: 为保证大变形结构试验扣重的准确性,提出一种大变形结构强度试验扣重方法,设计一种滑轮组加载系统扣重装置,以实现试验状态及非试验期间结构重力的精准扣除。滑轮组由动...
19.[期刊]
摘要: 全尺寸飞机柔性起落架静力试验中,起落架受载变形引起加载力线改变,从而带来加载误差。为提高加载准确度,起落架随动加载技术被广泛使用。通过对随动加载模型的分析,得...
20.[期刊]
摘要: 某型飞机弹射试验中单点集中载荷较大,受试验场地条件和试验设备能力等因素限制,现有加载方式难以满足试验集中大载荷加载要求。因此,综合考虑试验载荷大小、方向、加载...
1.[会议]
摘要: 声发射技术在飞机结构无损检测中的运用日益广泛,本文对声发射技术的发展现状、定位原理进行了介绍,并运用声发射技术完成了某型机静力试验的损伤监测.通过对采集的幅度...
2.[会议]
摘要: 某直升机复合材料机身主结构由复合材料层压板、复合材料面板蜂窝夹层结构及金属接头组成,为了鉴定其刚度、强度是否满足设计要求,需要对其进行静力试验,通过试验,为验...
3.[会议]
基于Excel VBA的直升机静力试验杠杆加载系统的自动计算
摘要: 在直升机大型静力试验中,杠杆加载系统是不可或缺的一部分.而传统方法对于众多的杠杆系统的计算显得繁琐以及效率低下.因此,本文基于excel vba技术,结合杠杆...
4.[会议]
摘要: 飞机的静力试验是生产飞机必须进行的重要实验之一,随着飞机在性能、载重以及尺寸等方面的发展,静力试验技术变的越来越复杂.本文采用照相测量技术,实现飞机静力试验中...
5.[会议]
摘要: 在飞机结构静力试验中,杠杆和胶布带等加载设备的重量会引起垂向载荷.针对在垂直向向下加载的工况中,加载设备重量对试验结果影响难以消除的问题,利用最小二乘法基本原...
6.[会议]
摘要: 开展静强度试验扣重技术研究,对于提高试验精度、确保试验顺利完成具有重要意义.通过研究,提出了一套完整的静强度试验扣重重量计算方法及扣重方案.以某型全尺寸飞机静...
7.[会议]
摘要: 介绍了某型飞机地面保障设备飞机气密试验器的计量特性、校准条件、校准方法及校准结果的测量不确定评定.通过该方法可以确保飞机气密试验器的功能和性能的准确可靠,能够...
8.[会议]
摘要: 某改装机新设计了小翼和挂架,小翼通过挂架挂载在机翼14肋、14A肋下翼面第Ⅰ、Ⅱ大梁处,挂架主体结构采用钢管焊接整体框架结构,体积为1m×1.2m ×2.5m...
9.[会议]
基于HyperWorks二次开发的应变片结果自动提取工具开发
摘要: 全机静强度试验过程中,需要对一万个左右的应变片进行监控.在试验监控之前,需要提供试验工况下每个应变片的理论计算值作为对比值.由于应变片数量大,根据有限元结果,...
10.[会议]
摘要: 本文通过开展热压罐固化胶黏剂试验,对122/319A胶黏剂剪切强度试验过程中的各环节在热压罐固化形式下试验的具体分析及固化工装夹具的制造和改进,不同工装夹具固...
11.[会议]
摘要: 针对飞行器舵面结构静力试验中杠杆加载方法进行研究.通过对不同加载杠杆的类型进行了试验验证.试验结果表明,在变形较小的舵面静力试验中,刚性连接的杠杆较柔性连接杠...
12.[会议]
摘要: 飞机结构强度试验采用经典比例、积分、微分(PID)控制进行试验载荷控制.低载下整定的PID在整个试验过程中保持不变,高载下,结构试验外界条件可能发生较大改变,...
13.[会议]
摘要: 在大型飞机结构强度试验中,通过流量估计和载荷估算选取电液伺服阀和液压缸组成伺服液压加载系统,所以其动态特性难以获知,造成二者不匹配或匹配性较差,影响伺服液压加...
14.[会议]
摘要: 为了解决结构强度试验系统仿真过程中的虚拟测量问题,以LabVIEW为平台开发了一种虚拟仪器,实现了对虚拟试验数据的存储、显示及分析.既可以对数据进行滤波和时域...
15.[会议]
摘要: 静力试验是验证飞机可靠性的重要手段,在试验前期准备工作中,胶布带点划线是必须做的一项工作,为了保证静力试验的顺利进行和试验结果的准确性,提高胶布带点划线质量和...
16.[会议]
摘要: 经典PID控制是比例-积分-微分控制,参数整定受试验件约束,参数难以调大,影响试验效果.MOOG控制器是比例-积分-阻尼控制,阻尼参数能够降低试验件振动,使系...
17.[会议]
摘要: 本文模拟飞机强度试验中常见的测量线路原因产生的应变数据异常情况,测量应变数据,对数据进行分析处理提取故障特征.通过对异常应变数据及其原因的研究,归纳总结异常现...
18.[会议]
摘要: 检漏问题是工程中的重要问题,高精度的检漏不仅可以延长设备的使用寿命,而且可以节约地球的宝贵资源。本文介绍了浮空器检漏技术的主要发展情况,针对浮空器检漏的难点,...
19.[会议]
摘要: 根据浮空器产品破损漏点类型,在小型枕形气垫上人为制造多种气体渗漏孔,以空气为检漏介质,配置不同溶质、不同浓度配比的多种检漏液,针对不同渗漏点的喷洒试验,比较分...
20.[会议]
摘要: 在飞机结构强度试验中,大规模采用数据采集系统进行应变量的采集,而数据采集系统校准是一项繁杂而数据量庞大的计量工作.本文介绍了针对这些采集系统的现场计量编写的校...
1.[学位]
摘要: 现阶段,桩筏基础具有良好的承载、减沉、调平(减少沉降差)功能,是高层建筑物或软土地基上建筑物常用的基础形式。桩筏基础的承载力、沉降分析、尤其是建立在桩—土—筏...
2.[学位]
摘要: 现代飞机舵面操作系统与动力收放系统中大量采用液压驱动方式,该驱动方式的可靠性和寿命主要与作动筒中动密封件的性能有关,而试验往往是评定动密封件性能的最有效方式,...
3.[学位]
摘要: 本文的目的主要是通过实验来研究细长三角翼加背鳍后对前缘涡的影响,并进一步解释涡在不稳定后的发展.实验部分在西北工业大学翼型研究中心的NF-3低湍流度亚音速风洞...
4.[学位]
摘要: 先进复合材料以高比强度、高比刚度及良好的可设计性和优异的抗疲劳特性等诸多优异性能,为飞机结构工程设计实践广泛应用,已成为飞机结构的主要材料之一。目前对于飞机复...
5.[学位]
摘要: 杠杆加载系统设计是飞机结构静强度试验资料准备工作中的一项重要内容,其优化设计是要得到一个重量轻、杠杆级数少、配重少的杠杆加载系统,它主要涉及两个方面的问题,一...
6.[学位]
摘要: 本文针对某型飞机机身下吊挂一个新的外挂物的项目,研究机身静力试验初步方案。 出于悬挂外挂物的需要,机身中段进行了改造,加入了专门设计的吊挂结系统。由于外...
7.[学位]
摘要: 飞机结构强度测试对于飞行安全来说至关重要,是飞机制造过程中必不可少的一部分。传统的测量方式是使用应变片检测并通过有线方式传输至上位机,这种方式存在着线缆过多且...
8.[学位]
摘要: 随着我国通用航空事业的快速发展,对飞机结构强度的测试方法和测试系统提出了更高的要求。本课题来源于西安强度所的研究项目,主要针对传统测试方法的接线多且复杂,设计...
9.[学位]
摘要: 飞机的结构强度设计是飞机制造技术中的关键环节,从零部件的打样生产到试验的整机,每一次结构设计都要进行相应的结构强度测试和结果分析,因此飞机的结构强度测试技术在...
10.[学位]
基于XY·CN总线的飞机结构强度测试子系统总线驱动/控制器的研究与实现
摘要: 飞机结构强度测试一直是各国关注的重点,它是飞机各项性能中最重要的一个指标。目前我国依然采用在机身粘贴应变片,将采集的模拟信号远传至数据处理中心的方法。这样的缺...
11.[学位]
摘要: 倾转旋翼和无轴承旋翼技术是当今世界直升机的先进技术代表,因此成为直升机的两个重要发展方向。在它们的发展过程中,模型试验发挥了举足轻重的作用。由于倾转旋翼和无轴...
12.[学位]
摘要: C919飞机吊挂是一种按照集成推进系统设计的超静定支撑结构,其传力特性比传统吊挂结构更加复杂。准确测量吊挂与机翼/发动机连接界面的载荷成为C919飞机吊挂静力...
13.[学位]
摘要: C/C复合材料被认为是最有发展前景的超高温可长时间使用的热结构材料,具有重要的国防战略价值。C/C机织复合材料内部结构复杂,其刚度和强度等力学性能的研究还不是...
14.[学位]
摘要: 随着现代航空技术高速发展,对飞机各部件的性能检测也要求越来越严格。飞机机轮的力学特性对飞机运行的稳定性和安全性至关重要,对其进行的静态力学性能测试也朝着更高精...
15.[学位]
摘要: 本课题,从飞行器研制的工程实际出发,根据产品不同的状态,选取不同的气密检测方法,开展了典型导管连接组合件、储油箱导管焊缝和含铆接结构油箱的整体产品密封性检测试...
16.[学位]
摘要: 随着现代科学技术的飞速发展,控制理论及技术越来越重要,控制技术广泛应用于冶金、石化、食品、制药、航空航天及军事系统等领域。为了进一步加深对控制理论和技术的研究...
17.[学位]
摘要: 缝纫复合材料作为一种新型复合材料以其优良的层间力学性能和较低的制造成本,在航天和航空领域具有很好的应用前景。但是在缝纫过程中也造成面内的局部损伤,这些损伤都会...