基于信干噪比的多输入多输出滤波器组多载波系统信道均衡算法

摘要

交错正交幅度调制的滤波器组多载波技术(filter banks multicarrier/offset quadrature amplitude modulation,FBMC/OQAM)与多输入多输出技术(multiple input multiple output,MIMO)相结合的MIMO-FBMC系统,虽然可提升整个通信系统的频谱效率,但因载波间的非严格正交,内部的载波间干扰和码间干扰影响着系统性能.针对上述问题,建立了MIMO-FBMC系统数学模型,将信号与干扰噪声比(signal to interference plus noise ratio,SINR)作为目标函数并对其做最大化处理来进行MI-MO-FBMC系统信道均衡算法研究.仿真结果表明,在不同的信道模型下,该算法相比于传统的ZF和MMSE均衡算法能更好地应对频率选择性衰落,具有更强的误码率性能和更强的鲁棒性,能达到更好的均衡效果.