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李国栋; 段亮; 宋春元;
中车长春轨道客车股份有限公司 国家轨道客车工程研究中心 吉林 长春 130062;
铁路客车; 动力学; 多参数; SIMPACK; 优化;
机译:铁路客车-列车-轨道耦合振动的垂向动力学模型
机译:考虑客车耦合振动影响的铁路车辆垂直动力学行为建模与仿真
机译:基于多体动力学的高速铁路客车乘员模型构建
机译:道路客车排气换热消声器的传热性能及结构优化研究
机译:环境价值工程(EVE)能值分析原理可比较固定距离内的高速客运铁路和州际客车运输替代品
机译:改善压电泵性能的入口和出口结构优化研究
机译:干润滑的影响减少铁路铁路车轮法兰磨损的铁路伊朗铁路(案例研究:绿色普罗兰(GPIG)客车教练)
机译:铁路客车动力学的安全性。铁路客车的OmNIsIm仿真与测试关联
机译:双层铁路客车的改进VIII,典型的低矮双层客车,可选的低矮双层客车,结构经过加固,在地板上可以运输不同的货物和集装箱,而双层铁路客货车则全都与其他方式组合在一起
机译:铁路客车紧急出口
机译:空气入口和空气出口的布置例如两层多单元铁路客车,进气口和出气口位于车辆的车顶区域,进气口和出气口布置在车辆的纵向方向上
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