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基于概率断裂力学的车轴可靠性分析

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摘要

基于线路实测数据,应用Miner线性累积损伤法则计算了车轴等效应力.根据应力强度因子公式预测了车轴裂纹临界尺寸,并建立了应力-强度干涉模型,通过改变变异系数,评估确定了极限裂纹尺寸情况下车轴裂纹扩展寿命的可靠性.

著录项

来源
《铁道车辆》|2019年第4期|4-6|共3页
作者
林浩博; 郑静; 张华丽;
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作者单位

中车青岛四方机车车辆股份有限公司国家工程技术研究中心,山东青岛266111;

中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心,山东青岛266111;

中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心,山东青岛266111;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U270.331+.1;
关键词
车轴; 概率断裂力学; 裂纹; 可靠性;
入库时间 2022-08-18 14:11:28

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