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一种抗侧滚扭杆连杆下橡胶关节的改进

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分析了上海地铁1号线车辆抗侧滚扭杆连杆下橡胶关节在使用过程中出现橡胶表面裂纹的原因,介绍了产品结构改进、试验验证及改进后的装车使用效果.

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来源
《铁道车辆》 |2010年第6期|17-19|共3页
作者
许呈祥; 张春良; 张亚新; 郭红锋;
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作者单位

株洲时代新材料科技股份有限公司,海外产品开发部,湖南,株洲,412007;

株洲时代新材料科技股份有限公司,海外产品开发部,湖南,株洲,412007;

西南交通大学,机械工程学院,四川,成都,610031;

株洲时代新材料科技股份有限公司,海外产品开发部,湖南,株洲,412007;

株洲时代新材料科技股份有限公司,海外产品开发部,湖南,株洲,412007;

西南交通大学,机械工程学院,四川,成都,610031;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U270.331+.6;
关键词
抗侧滚扭杆; 下橡胶关节; 结构改进; 疲劳性能;

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