160km/h快捷货车转向架蛇行失稳临界速度的确定方法

摘要

介绍了当前使用的车辆系统蛇行失稳临界速度的确定方法,包括根轨迹法、极限环法(4种)、UIC 515法、UIC 518法、TSI L84法、EN 14363法、中国暂规法、AS 7509法、AAR法,共计12种方法,并以某型160 km/h快捷货车转向架为例进行了空车工况下的对比计算.计算结果表明,UIC 518法(或EN 14363法)、TSI L84法与极限环法中的降速法得出的临界速度最低,为190 km/h;根轨迹法得出的临界速度最高,为360 km/h.在线路动力学试验中,为保守起见,建议以TSI L84法判定快捷货车的临界速度.