高速公路A C-20C中面层SBS改性沥青混合料配合比设计及性能验证

摘要

为了解决道路车辙问题,有效地提高沥青混合料的动稳定度,增加路面结构的承载能力,研究了一种技术含量和附加值较高的新型聚合物改性沥青,通过对AC-20C SBS改性沥青混合料在高速公路中面层中的配合比设计,并进行了试验路验证.研究结果表明,AC-20C SBS改性沥青混合料具有良好的水稳定性、高温稳定性和低温抗裂性.