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张利; 戚浩平;
东南大学交通学院,南京210096;
偏最小二乘回归(PLSR); 土地利用; 交通发生量; 多元回归;
机译:基于土地利用特征的交通分析区级交通事故估计模型
机译:苏格兰两个大流域的土地利用和水文气候对粪便指标有机体的影响:建立基于土地利用的模型作为筛选工具
机译:基于蜂窝自动化模型/Spūs?I?的城市交通网络拥堵研究miesto transporto tinkle tyrimas,taikant l?stelinio automato模型? /利用元胞自动机模型研究城市交通网络的拥堵
机译:基于GWR模型的土地利用对交通拥堵影响的数据驱动研究
机译:通过扩展时空模型来改进基于土地利用的交通相关空气污染估算
机译:怀孕和后代足月出生体重中与交通有关的大气污染物水平:一项基于土地利用回归暴露模型的研究
机译:运输,土地使用与环境之间相互作用的概念模型,作为选择城市交通可持续性指标的工具。关于选择城市交通可持续性指标的工具的提案:系统模型在研究交通,土地利用与环境之间的相互作用方面的概念相关性。
机译:基于普吉特海峡流域土地利用的雨水经验水质模型的建立
机译:交通信息描述模型建立方法,交通信息元素知识库生成方法,交通信息转换方法,交通信息描述模型建立设备,交通信息元素知识库生成设备和交通信息转换设备
机译:控制模型的研究方法,控制模型的研究装置,计算机程序以及基于该模型的操作
机译:白发发育模型动物,白发发育模型动物的建立方法,白发发育模型动物的通过方法,白发发育研究的方法和白发发育控制手段的筛选方法。
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