封闭式小区开放选择及治理转型研究——基于交通开放和小区治理的混合视角

摘要

本文从交通开放可行性着手研究,划分封闭式小区开放的类型.以小区周边道路的车流量、车辆行程时间、车流平均速度、车辆排队长度为评价指标,构建评价指标体系,结合Braess悖论进行进一步的理论分析,建立单车道车辆分流模型并利用vissim交通仿真软件验证.从道路通行和公共治理的角度,提出关于小区开放的选择建议,提出整合碎片化的小区治理体系、充分发挥社区自治组织和居民主体作用等对策建议.