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漆瑞婷1; 陶浪1; 蒋欣1; 张洵1;
[1]重庆交通大学交通运输学院,重庆400074;
高速公路; 收费广场; 线性规划模型;
机译:使用耦合的多队列排队系统模型分析收费广场的排队:在收费广场设计中的应用
机译:高速公路收费广场服务水平:因素对手工客户服务的影响
机译:从4月开始在所有国家高速公路收费广场上建立ETC系统
机译:高速公路收费广场设计模型
机译:高速公路事故检测和表征的数学模型:一种模糊方法。
机译:信息高速公路:在万维网上进行原型设计。
机译:在高速公路上设计新型收费广场
机译:模拟和评估奥兰多 - 橙县高速公路管理局(OOCEa)电子收费广场使用TpsIm(商品名),第2阶段。
机译:支持变流植入物的植入物设计的方法,包括接收患者血管段的数学模型,其中数学模型具有患者特定的边界条件
机译:道路收费广场,交通信号灯的道路交叉口,无交通信号灯的道路交叉口和手动交通管制的新型创新设计(道路交通点)在怠速行驶期间节省燃油的点以及增加提前期,从而也减少此类道路交通点的空气污染。
机译:分开的高速公路或高速公路与两车道高速公路的“ T”交叉口的简化“ T”互换设计
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