机译:使用耦合的多队列排队系统模型分析收费广场的排队:在收费广场设计中的应用
Indian Inst Technol Kanpur, Dept Civil Engn, Kanpur, Uttar Pradesh, India;
Indian Inst Technol Kanpur, Dept Civil Engn, Kanpur, Uttar Pradesh, India;
Indian Inst Technol Kanpur, Dept Civil Engn, Kanpur, Uttar Pradesh, India;
Toll plaza design; toll plaza queueing model; coupled parallel queues; steady-state probability density function; level-of-service;
机译:基于M / M / C排队理论和元胞自动机仿真算法的收费广场设计方案优化
机译:使用微观交通模拟软件确定重型车辆对收费广场排队长度的影响
机译:使用微观交通仿真软件确定收费广告队列的重型影响
机译:收费广场(入站)的队列分析:交通系统的基本模型,用于研究不同到达模式对收费广场的影响
机译:TPModel的开发和应用,TPModel是一种描述电子收费系统(ETC)期间交通运营的排队模型。
机译:行人出行时间建模和设施设计:一种排队方法
机译:基于M / M / 1队列理论的Toll Plaza设计研究
机译:巴尔的摩都市圈使用电子收费的移动减排估算 - 以麦克亨利堡隧道收费广场为例