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城市轨道交通平均站间距的确定方法研究

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摘要

确定平均站间距是城市轨道交通规划与设计的重要内容.以乘客出行过程产生机理为基础,引入决策树思想,建立基于乘客出行总成本最小的多方式组合最优模型,通过系统临界值的计算确定城市轨道交通平均站间距全局最优值.根据实例分析,说明该模型在确定城市轨道交通平均站间距中的应用.

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来源
《铁道运输与经济》|2009年第11期|62-65|共4页
作者
陈坚; 霍娅敏; 晏启鹏;
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作者单位

西南交通大学交通运输学院,四川,成都,610031;

西南交通大学交通运输学院,四川,成都,610031;

西南交通大学交通运输学院,四川,成都,610031;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类铁路建设与发展;城市铁道;
关键词
轨道交通; 平均站间距; 决策树; 临界值;
入库时间 2022-08-18 00:09:43

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